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两厢小车标杆换代,看全新数字高尔夫给我们来了什么?

发布时间:2021-04-20 04:59:34   来源: 长江商报    投稿: 惠玲

买车用车就找新车速评


年轻人玩车买什么?思域啊!秒天秒地秒空气!


你看,呼声很高的两厢思域也最近正式引入国内市场了,再次掀起一股两厢车的热潮。


两厢车不还有大众高尔夫么?思域有TYPE-R,高尔夫也有高尔夫R啊!


可惜高尔夫有好几年没换代了,她还不道歉吗?,总感觉逐渐离开年轻人的玩车圈。


你的村刚通网?第八代高尔夫刚刚正式上市了!

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大众玩起了“数字化”,高尔夫8带来惊喜




是的,一汽-大众第八代高尔夫(下称高尔夫8)在前阵子11月7日正式上市,新车提供l 200TSI、280TSI 两种动力选择,共4款车型,售价区间12.98-16.58万元。相比上一代车型,全新高尔夫在价格层面上是有一定下探的,再加上全方位的提升,性价比是有不少提升。



这一代的高尔夫被赋予“数字解锁未来出行”的名号,简单地理解就是贴近潮流,毕竟全面数字化转型已是新时代经济发展的必然。如何能贴近潮流?除了新车的颜值变得更有侵略性,也包括在用车体验上增加了许多便利性,更加强大的车机系统能让车主感受到新时代的科技进步。



为什么玩车圈必有高尔夫的地位?主要也是跟思域一样,虽是一辆买菜车,但拥有不错的改装潜力,稍微改改就能成为街上最酷的仔。上一代的高尔夫外观设计比较圆润,但第八代的高尔夫,似乎赠送给车主一套改装案列,关键它还是原厂的,外观颜值变得极具侵略性。



颜值变得更具侵略性,买回来就是“改装车”




就如前脸中上格栅宽度变窄,下格栅变粗变宽,这样能降低整车的视觉重心,“更低趴”就是改装界中极为常见的一种案例。跟旅行车一样,两厢车拥有非常漂亮的车身侧面,前低后高营造出向前俯冲的既视感,就会觉得驾驶这辆车会异常灵活,敦实的“屁股”又给带来一种安全感。



如果我买一辆第八代高尔夫,首先要改的必然是给它换装上裸露的双边四出排气,而不是依靠镀铬件来狐假虎威,尽管它仅是一辆只有1.4T动力的两厢车。



上一代的高尔夫内饰设计,仅能拿平庸这个词来形容,就如妹子见到一辆非常酷炫的高尔夫,上车后发现这仅是一辆普通的大众车,心情必然会有落差。前面也提到了,第八代高尔夫开始讲“数字”了,那意味着会下重本去改造车内的驾驶氛围。



玩得一手好设计,妹子上车再也不嫌弃




双连屏的设计越来越常见了,全新高尔夫也玩了一手,10.25+10英寸液晶仪表盘和中控屏并列排布,中控台偏向于驾驶员一则,这是一位车手需要的设计。不过就缺少了“波棍”,换挡机构换成了小拨杆式,跟全新一代奥迪A3L是一样的,方便车主与副驾进行互动,当然是停车的时候了。



座舱讲究数字化,就缺少了纯机械的体验,就如方向盘、中控屏调节以及大灯调节等都是采用触控的,成本肯定是高了,但能否迎合到所有消费者的口味呢?难说。大咖自己就特别喜欢按键的,有反馈的手感会觉得更为踏实一些,触控的话就怕按错或按了没反应,有时候还挺让人苦恼。



数字化也应用于驾驶层面上,自动驾驶辅助系统自然是独当一面了。第八代高尔夫是第一款全系标配Car2X车联网通讯功能的车型,优势在于信息反馈快且干扰少,就如打开导航后不用太担心偏远地区功能不全,就跟咱们玩手机一样,5G比4G的体验更好,只是国产车型尚未引进。



驾驶层面并无质的变化,依旧是那般好开



最后便说说第八代高尔夫的试驾感受,驾驶着它是需要自我麻醉的,因为它用的是一台仅有150马力输出的1.4T涡轮机器,代步或偶尔地板油任性一下是没问题的,但不能与一些讲求性能的轿车比加速,它的优势更多在驾驶操控性。



车头很灵活,这也是两厢的天然优势,而且驾驶过大众的车都知道,方向盘揉起来是相当舒服的,第八代高尔夫也一样,高速环岛或调头弯特别让人上瘾,一次性打尽方向盘那种畅快感相当棒。



值得一提的是,仅有顶配R-Line车型采用换挡拨片进入手动模式,其余配置车型是不具备的,不过全系也有四种驾驶模式,诸如经济、舒适、运动以及个性化。在舒适模式下,第八代高尔夫的油门响应懒惰,需要加大些油门才有劲,是对驾驶平顺性有所顾及的。



最的还是运动模式,动力响应明显变得更快,但又不会过度保持高转状态,日常驾驶下用运动模式不妨不可,至少在需要“挑衅对手”的时候不用再切换驾驶模式,一脚油蹦出去就完事了。



另外,两厢车也着实是街车,走一些路况不太好的路,还是别太嚣张,第八代高尔夫的前悬要比后悬硬,遇到坑洼路面尽量绕行,不然磕到底绝对会心疼一会。另外,高速巡航下的第八代高尔夫是非常舒服的,ACC自适应巡航非常聪明,不过这是顶配车型才配备的,中低配仅有定速巡航而已。



写在最后


在设计方面,第八代高尔夫的改变是最大的,至于在空间乘坐方面和驾驶层面,跟上一代车型并没有质的变化,还是一台比较合格的两厢代步车。想要拥有更多的用车体验,最高配R-Line是值得选择的,但在购车预算比较紧张的时候,选择中低配会显得更为理智一些,大不了就买回来改,但改车深似海,看着钱包来呢!









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